制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

  广汽新能源智能生态工厂总装车间。南都资料图

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

  李程

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

  俞祝良

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

  陈洪锦

制造业关键环节“卡脖子”难题如何破?

  杨丹

  1月12日,广东省十四届人大一次聚会在广州开幕,广东省省长王伟中向大会作政府事情讲述(以下简称“讲述”)。讲述指出,广东未来五年要将“制造业这份厚实的家当做强做大”,并在2023年岁情放置中,明确提出要“提升产业链供应链韧性和平安水平”。

  改造开放以来,制造业大省广东已形成了完整的工业系统。那么现在,广东在产业链打造上还存在什么问题?省人大代表和省政协委员对未来强产业链的打造又有哪些建议?今天,我们推出广东实行“制造业当家”系列报道的第二篇,来重点关注产业链的提升。

  现状

  制造业基本盘仍不够稳固

  “改造开放以来,广东省从‘三来一补’生长成为举世瞩目的‘天下工厂’,制造业生长取得了绚烂成就。但与实现‘制造业当家’的要求相比,仍有很大提升空间。”省人大代表、深圳市南山区生长和改造局局长杨丹示意,现在广东全省制造业增添值规模约占天下的八分之一,占GDP比重超三分之一,对经济增进年均孝顺率超四成,孝顺了近四成的税收,吸纳超三成的就业人口。同时,产业实力也领跑天下。然则,制造业基本盘仍不够稳固。“近年来,经济全球化遭遇逆流,叠加新冠疫情的影响,全省制造业受到较大打击。制造业比重呈下降态势,占GDP比重由2016年的36.2%下降至2021年的33.3%。”

  尤其是制造业要害环节“卡脖子”问题仍待解决。“高端芯片、周详轴承、工业软件等要害产业链环节高度依赖入口,纵然在5G、超高清视频、新能源汽车等优势产业领域,也存在受制于人的情形,重点产业链自主可控能力仍需提升。”

中国外贸规模首破40万亿元关口 2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币,比2021年增长7.7%

  羊城晚报讯驻京记者王莉报道:海关总署1月13日发布数据显示,2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币,比2021年增长7.7%。其中,出口23.97万亿元,增长10.5%;进口18.1万亿元,增长4.3%。  国务院新闻办

  部门焦点产业链供应链外部依赖性高

  “广东部门焦点产业链供应链对外部的依赖性高。”省政协委员、民盟省委常委俞祝良说。作为民盟广东省委科技委员会主任,俞祝良耐久关注广东制造业的生长。去年,他率领委员们开展多次调研,形成《稳固和生长产业链供应链支持我省制造业做优做强》的团体提案,并在省政协十三届一次聚会上作大谈判话。他指出,广东一些焦点产业如汽车、电子、机械等中央品和焦点零部件高度依赖外洋市场。以广州软件产业为例,90%以上的高端工业软件仍需入口,导致云盘算、大数据、移动互联网等未来重点生长领域因缺少自主基础软件支持,竞争力不强,进一步制约了智能汽车、工业互联网等产业生长。

  另外,产业链供应链协作配套能力不足,断链风险大。以汽车产业为例,汽车主要配件、零部件、原质料内陆供应商供应不足,汽车零部件和整车产业耐久处于低位纰谬等状态,西欧日等蓬勃国家汽车零部件和整车产值比一样平常为1.7:1,我国仅为1:1,而广东省汽车企业零部件供应商大部门为日系供应商,自成系统,近地化配套加倍不足,汽车零部件和整车产值比低至0.78:1,广州更是低至0.35:1。

  值得关注的是,广东高端产业低端建设征象也仍然存在。在推进产业链供应链现代化历程中,存在一哄而起导致新产业(300832)“昙花一现”“昙花各处”的征象。如2020年广东省推出新能源汽车产业优惠政策后,相关企业大量涌现,新注册企业数目居天下之首,一度泛起“扎堆造车”征象,一些缺手艺、少履历、无人才的“三无”企业跑步进场,导致高端产业低端化建设、新兴产业低水平重复建设征象频出。

  建议

  制订方案指导产业“保链稳链强链”

  今年连任省人大代表的陈洪锦,来自佛山的制造业领域,是伊之密(300415)股份有限公司智能制造照料,几年来的上会建议均围绕制造业生长而提出。现在年,他也重点关注了产业链问题。

  2020年,广东启动“20个战略性产业集群行动设计”,今年的省政府事情讲述提出鼎力推进20个战略性产业集群建设,并建设一批引领型产业集聚区。“推动高端智能装备制造业生长,继续成为省委、省政府的事情重点”,对此陈洪锦以为,广东可通过支持产业集群保链稳链强链、生长工业互联网、增强国际相助等方面,继续加大对珠江西岸智能装备制造业集群的支持力度。

  针对讲述所提出,要以“链长+链主制”为抓手,制订保障产业链供应链平安稳固“1+N”政策措施,以及加速补齐集成电路、工业母机等产业链要害环节,实行龙头企业保链稳链工程、汽车零部件产业强链工程等事友谊务和目的,陈洪锦建议,可由省政府统筹推出《广东省智能装备产业“保链稳链”实行方案》,确立平安可控的智能装备产业,工业母机产业链配套系统,提高智能装备产业链供应链的稳固性和竞争力。同时,重点扶持一批高端智能装备制造行业主干企业,支持其建设省级、国家级创新平台,支持产业链协同创新,努力开展重点手艺、产物和工艺创新,提升产物智能化水平。

  产业链上下游的融会仍需增强

  2022年广东区域生产总值(GDP)增速预计为2%左右,成就殊为不易。但讲述也指出,受多重因素打击影响,广东面临的需求缩短、供应打击、预期转弱三重压力突出,经济生长遇到多年未有的难题和挑战。

  “供应打击意味着产业链出了问题,上中下游没有融会,或者要害的焦点配套不够完整,或者某部门焦点要害质料或知识产权受制于人。”省人大代表,佛山市国星光电(002449)股份有限公司党委副书记、董事、总裁李程示意,产业集群需要产业链上下游的融会以及焦点配套能力的构建。

  “一家企业无法把产业链所有环节都包揽下来。产业链相对集中结构形成产业集群,能形成相互配套、相互协同创新,发生规模和集聚效应,在创新资源和要素流动上形成有利优势,同时也能在国际竞争中通报品牌效应,形成区域品牌”。李程以半导体产业为例剖析:“最近几年广东在集成电路第三极的目的上取得重大希望,我们通过‘广东强芯’工程强化了产业链上游,但中游部门珠三角区域仍缺乏规模效应和创新能力强的大厂的引领,未来需在这方面增强建设。”

  着眼全局加速强链补链建链

  针对现在广东产业链存在的问题,俞祝良示意,应围绕战略性产业集群,针对跨国企业、行业龙头企业和“专精特新”企业开展产业链专项招商,每年引进一批高质量、强动员的大项目好项目,落地一批跨国公司区域总部、功效性总部。同时也要鼎力推动要害零部件供应链招商,梳理补链强链招商清单。

  而在强链补链建链方面,应重点对汽车、电子等具有较好基础的行业,注入资金、科技、品牌、互联网等元素“强链”。而对新质料、新能源、基础软件等广东具有一定基础且增进潜力伟大的行业,在高端芯片制造、共性支持软件研发等方面下鼎气力抓紧“补链”。对区块链、人工智能、量子通讯等未来产业领域,则通过优化环境、引进领武士才吸引企业集聚,推动产业规模逐步壮大“建链”。

  出品:南都广州新闻部

  采写:南都记者吴璇蒋臻黄姝伦伊晓霞夏嘉雯王美苏莫郅骅李竹郑雨楠实习生林亦青刘禹(除署名外)

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