货运司机行程卡带*号仍然一律劝返？权威部门发声

大货车正在卸货。 中新财经 葛成 摄

　　中新财经4月26日电 (葛成)防疫检查“层层加码”，对货运司机行程卡绿色带*号仍然一律劝返，影响物流通畅？26日，交通运输部举行新闻宣布会就相关问题举行回应。

　　交通运输部政策研究室副主任、新闻谈话人舒驰示意，近一段时期以来，物流保通保畅事情备受各方面关注。当前，天下干线公路大动脉基本买通，太过防控问题整改取得开端成效，重点物资运输保障连续增强，天下物流不通畅的问题逐步改善。

　　舒驰还示意，近期交通运输部在解决服务区、收费站关停方面的事情希望显著。住手4月25日24时，天下共关闭高速公路收费站8个，占比0.07%，较前日削减2个。天下共关停服务区32个，占比0.48%，较前日增添3个。北京、天津、山西等23个省(区、市)已无暂且关闭(关停)的高速公路收费站和服务区。

　　不外，舒驰也示意，当前物流保通保畅依然存在一些问题。部门区域仍然简朴以车籍地或途经地为依据限制通行；部门区域对司乘职员通讯行程卡绿色带*号的货运车辆仍然一律劝返；部门区域核酸检测效果不互认，“即采即走即追”制度落实不到位；有的涉疫区域对车辆通行要求不清晰，防疫检查要求“层层加码”，限制货车通行。

证监会：做好个人养老金投资公募基金政策落地工作

证监会官网26日发布《关于加快推进公募基金行业高质量发展的意见》，提高中长期资金占比。推动基金管理人加大人力、资本、研究等资源投入，加强多资产配置和投研能力建设，切实提高中长期资金服务水平。

　　下一步，交通运输部将在保障交通网络流通上连续发力，确保高速公路服务区和收费站应开尽开，同时推动规范设置防疫检查点。并在实行精准管控上连续发力，阻止粗放管控，阻止重复核酸检测，落实“即采即走即追”制度，便利解码申诉服务。

　　为了保障物流流通，日前，交通运输部修订印发了《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控事情指南》(第五版)。《指南》明确，要保持公路正常运行服务，严禁私自阻断或关闭高速公路、通俗公路，不得私自关停关闭高速公路服务区和收费站。严禁在通俗公路统一区段统一偏向设置2个(含)以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点，严禁防控措施简朴化、“一刀切”。

　　《指南》指出，高速公路服务区因泛起确诊或密接职员等情形确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实行；收费站因泛起确诊或密接职员等情形确需关闭的，应由县级以上联防联控机制报经上一级联防联控机制批准后方可实行。

　　而针对服务区和收费站关停关闭的情形，《指南》也给出了相关处置方案，保障信息流通。服务区和收费站关停关闭的，要提前向社会宣布，并实时宣布绕行蹊径等相关信息。省级交通运输主管部门应于天天上午9时前，通过政府门户网站、政务微信民众号、报刊等多种渠道，公示本辖区服务区和收费站关停关闭情形。

　　同时，在服务区和收费站关停关闭后，《指南》也给出了对策，做到“疫情一除，立刻恢复。”要起劲配合有关部门，尽快完成职员隔离、精准流调、快速处置、周全终末消毒等事情，经属地联防联控机制验收及格后，立刻恢复运行。(完)

【编辑:黄钰涵】