22日晚间，英伟达在GTC 2022大会上宣布其自动驾驶芯片Orin于本月正式投产销售，同时还宣布了基于Atlan芯片的新一代汽车自动驾驶手艺平台“Drive Hyperion 9”，并设计于2026年量产。
英伟达还宣布新增比亚迪和Lucid Group为新车互助同伴，现在已经有跨越25家车企选择了英伟达。英伟达示意，未来六年其汽车营业方面的营收约为110亿美元。
相比于上一代，Hyperion 9支持感知硬件数目大幅度提升。它的架构包罗：车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。
据悉，Hyperion 9将接纳Atlan芯片，在算力方面Atlan提升3倍左右，预计于2025年交付。
英伟达示意，比亚迪正基于Hyperion 8打造其下一代电动汽车。除了比亚迪，在这次大会上，与英伟达杀青互助的企业另有Lucid、文远知行、元戎启行、云骥智行、Outrider和悠跑科技。
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此次，英伟达宣布与比亚迪等企业互助，用意就是要组建更大的自动驾驶生态圈。现在，比亚迪新能源汽车销量一直位居全球前线，英伟达与其杀青互助必将进一步把控自动驾驶市场的自动权。
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